JUNI
 6. Gaslicht auf dem Bahnhof! Infolge der Petroleum-Preistreiberei hat der preußische Eisenbahnminister angeordnet, daß auf allen Bahnstationen solcher Orte, die Gasanstalten haben, sämtliche Kandelaber und Weichenlaternen, soweit dieselben noch nicht Gasbeleuchtung haben, sondern bisher mit Petroleum gespeist wurden, an die Gasleitung mit angeschlossen werden sollen.
 8. Wildwest in Plettenberg! Das leidige Messer hat hier bei einer Schägerei am Mittwoch abend wieder seine Rolle gespielt. In der Menschelschen Wirtschaft in der Bermke gerieten beim Kegelspiel die Fabrikarbeiter Wigginghaus und Müller in Streit, der durch das Nachhausegehen des letzteren geschlichtet schien. Doch nach kurzer Zeit kehrte Müller in Begleitung seines jüngeren Bruders zurück, um den Krakehl fortzusetzen. Beiden wurde jedoch vom Wirt der Eintritt verweigert. Als nun Wigginghaus mit seinen beiden Begleitern nach Hause aufbrach, wurde er von den Gebrüdern Müller gestellt, wobei August Müller ein offenes Messer in der Hand führte. Dieserhalb wurde er von den Dreien ordnungsmäßig vorgenommen und ihm eine Tracht Prügel verabfolgt. Währenddessen hatte der 17jährige Emil Müller ebenfalls das Messer gezogen und versetzte dem Arbeiter Heuel einen Stich in den Rücken unter das rechte Schulterblatt. Die zehn Zentimeter tiefe Wunde hat glücklicherweise keine edlen Teile verletzt, doch mußte Heuel in ärztliche Behandlung genommen werden und wird einige Zeit arbeitsunfähig bleiben. Der Messerheld sieht einer exemplarischen Strafe entgegen.
10. Theobald Pfeiffer erwirbt das Ohler Eisenwerk! In dem heutigen gerichtlichen Verkaufstermin über das Ohler Eisenwerk gab Fabrikant Theobald Pfeiffer aus Siegen das Höchstgebot mit 103.600 Mark ab. Termin für den Zuschlag ist auf Donnerstag, den 13. dieses Monats anberaumt.
13. Anleihe für Kleinbahn genehmigt! Seitens der Regierung ist die zweite Anleihe für den Bau der Kleinbahn bei der hiesigen Sparkasse nunmehr genehmigt, jedoch mit der Änderung, daß der Zinssatz nicht auf 3 1/2 sondern auch 3 6/10 Prozent gestellt wird. Desgleichen ist auch der Entwurf des Status genehmigt.

JULI
 4. Gestern nachmittag, kurz nach 3 Uhr, brach in der Brennerei der Firma Wever und Möller Feuer aus, welches bei dem herrschenden Südsturm in kurzer Zeit gewaltige Dimensionen annahm und sämtliche Nachbarhäuser in große Gefahr setzte. Von den am Neubau beschäftigten Maurern wurden zuerst die aus der Bodenluke züngelnden Flammen bemerkt, welche trotz der angestrengten Tätigkeit des Personals und schnell hilfsbereit herbeieilender Nachbarn nicht auf ihren Entstehungsherd, den Kornboden, eingedämmt werden konnten, sondern an den großen Korn-, Heu- und Strohvorräten schnellzündende Nahrung fanden und im Nu sich über die ganze Brennerei und die Wirtschafts- und Viehgebäude ausdehnten. Infolge der gewaltigen Glut, in die noch der Südsturm mit vollen Backen hineinblies, fingen die Nachbarhäuser des Küfermeisters Schmidt, der Witwe Kirchhoff und das ehemalige Schrödersche Haus ebenfalls Feuer, doch gelang es, hier schnell zu dämpfen. Glücklicherweise blieb das dem Feuer am meisten ausgesetzte Wengenrothsche Wohnhaus infolge der eifrigen Hilfe wackerer Nachbarn gänzlich verschont. Bei der zuerst mangelhaften Zuleitung des Hydranten konnte die Feuerwehr erst dann erfolgreicher eingreifen, als durch Zuleitung des Mühlengrabens auch die Druckspritze in Dienst gestellt werden konnte. So gelang es gegen 18 Uhr des Brandes Herr zu werden. Die Brennerei ist bis auf den Mittelbau heruntergebrannt und es erwächst trotz der Versicherung dem Besizer ein bedeutender Schaden, da die Anlage zum Teil sehr gelitten hat und dadurch eine wochenlange Betriebsstörung hervorgerufen ist. Das wertvolle Mastvieh und die drei Pferde wurden rechtzeitig gerettet. Den Brandschaden hat die Preußische Feuer-Versicherungs-Actiengesellschaft zu Berlin zu decken. Von den Rettungsarbeiten des Schmidtschen Hauses sei anerkennend der Gehilfen des Schieferdeckers Kirchhoff gedacht, welche in waghalsiger Weise mitten im Feuer das Dach aufrissen.
 6. Bei der am 14. vorigen Monats stattgefundenen Berufs- und Gewerbezählung wurden in der hiesigen Stadt 845 Familien mit 4.023 Personen gezählt und zwar 2.108 Personen männlichen und 1.915 Personen weiblichen Geschlechts. Es wurden 727 Landwirtschaftskarten und 126 Gewerbebogen aufgestellt. Vergleicht man hiermit die Einwohnerzahl Plettenbergs vom Jahre 1871, nämlich 2.000 Seelen, so hat sich die Einwohnerzahl in dem Zeitraum von 24 Jahren verdoppelt.

SEPTEMBER
17. Hof brannte nieder! Am Sonnabend früh gegen 7 Uhr brach in dem Doppelhause der Landwirte Berges und C. Langemann in Marl Feuer aus, welches an den vielen Vorräten an Hafer, Roggen und Heu reiche Nahrung fand, so daß das Gebäude fast ganz niederbrannte trotz der eifrigen Anstrengungen unserer Freiwilligen Feuerwehr, die sofort nach dem Alarm zur Stelle war und mit bekannter Bravour eingriff. Als Ursache des Brandes wird angenommen, daß undichte Stellen am Schornstein Funken durchgelassen haben, durch welche der Haferstroh in Brand geriet. Glücklicherweise sind Gebäude, Hausgerät und Futtervorräte versichert und haben, wenn wir recht haben, die Vaterländische-, die Provinzial-, die Baseler und die Norddeutsche Feuerversicherung den Schaden zu decken. Gleichwohl erleiden die vom Brand Betroffenen einen schweren Verlust, da die Vorräte nicht annähernd versichert waren.
21. Gehweg an der Lenne! Mit dem Legen der Fußgängerbahn an der Lennebrücke ist gestern endlich begonnen, obgleich die Maurerarbeiten erst zum Teil fertig sind. Hiernach werden wohl die vielen Klagen, zu denen der Umbau an der Brücke Veranlassung gab, bald aufhören. Mit den Erdarbeiten ist man bereits bis zur Post fortgeschritten, während gleichzeitig das Legen der Packlage und dann der Schienen rüstig vorwärtschreitet. - Arbeiten am Wehr! Die Arbeiten am Siesel schreiten rüstig vorwärts. Infolge der günstigen Witterungsverhältnisse sind die Arbeiten am Wehr, welches kurz oberhalb der Kreuzung von Staatsbahn und Chaussee vor Pasel angelegt wird, soweit gediehen, daß das eigentliche, betonierte Wehr, sowie die Ufermauer auf der rechten Seite des Flußbettes bereits fast fertiggestellt sind und es sich nur noch um die Ausführung der Uferbefestigung auf der linken Seite, sowie der Bahnunterführung an jener Stelle handelt, um die Lenne unter der Bahn hindurch in den Obergraben abzuleiten. Der Bau des an dieser Stelle nötig werdenden Tunnels für den Obergraben hat auch bereits begonnen. Der Tunnel soll im Laufe eines halben Jahres fertiggestellt sein.